Türkiye genelindeki demir yolu yatırımları sürerken, Gaziantep’in uzun süredir beklediği hızlı tren bağlantısı da gündemdeki yerini koruyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Demiryolları Haftası kapsamında yaptığı değerlendirmede devam eden projeler hakkında bilgi verirken, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattındaki çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
Türkiye genelinde devam eden demir yolu yatırımlarının tamamlanmasıyla doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye çıkarılması planlanıyor.
Gaziantep Hattında Çalışmalar Devam Ediyor
Bakan Uraloğlu, yapımı sürdürülen hızlı tren ve demir yolu projeleri arasında Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarını sıraladı.
Bu projelerin tamamlanmasıyla hızlı tren bağlantısına sahip şehirlerin sayısının artırılması hedeflenirken, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattı da Gaziantep’in demir yolu ulaşımındaki bağlantılarını güçlendirecek yatırımlar arasında yer alıyor.
Demir Yolu Ağı 17 Bin Kilometreyi Aşacak
Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu ağının son 25 yıllık süreçte 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını açıkladı. Bu dönemde 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattının sıfırdan inşa edildiğini belirten Uraloğlu, yıllık ortalama demir yolu yapım hızının da 135 kilometreye ulaştığını kaydetti.
2028 yılına kadar toplam demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılması hedeflenirken, lojistik merkez sayısının da 12’den 25’e yükseltilmesi planlanıyor.
Demir yolu altyapısındaki modernizasyon çalışmaları kapsamında hatların yüzde 61’inin sinyalli hale getirildiği, yarıdan fazlasında ise elektrikli altyapının bulunduğu belirtildi.
Gaziantep Yeni Tren Hatları Arasında Yer Alacak
Demir yolu yatırımlarının yeni hatların yanı sıra yerli ve milli tren üretimiyle de desteklenmesi planlanıyor. TÜRASAŞ tesislerinde E5000 Milli Elektrikli Lokomotifi, Milli Elektrikli Tren ve banliyö setlerinin ardından Milli Hızlı Tren Seti için de üretim süreci yürütülüyor.
Yeni trenlerin hizmet vereceği sanayi ve nüfus merkezleri arasında Gaziantep’in de bulunacağı belirtildi. Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa, Konya, Kayseri ve Çorum’un yanı sıra Gaziantep’in de yeni demir yolu ağında yer alması planlanıyor.
Türkiye genelinde 4 bin 158 kilometrelik yeni demir yolu hattında yapım çalışmalarının sürdüğünü aktaran Uraloğlu, yatırımların 2053 ulaştırma hedefleri doğrultusunda devam edeceğini ifade etti.