Belediyelerimiz bu zeytin konusunda duyarlı davrandı.. Sağolsunlar iyi bir hareket sağlandı.. Ama asıl mesele Gaziantep’in tarımı.. Bereketli toprakların iyi ve akıllı kullanılması.. İşe yaratılması.. Öyleki, hiç vakit geçirmeden Gaziantep’in iklimi ve coğrafi konumu göz önünde bulundurularak bu tarım işine ciddi manada el atılmalı.. Neler yetiştirebilmeli, neler üretilmeli.. Bunun için ciddi bir çalışma gerekiyor artık.. Şehrin dört bir yanı ayrı bir coğrafi konuma ve iklime sahip çünkü.. Karkamış havası ile Burç ve Sof havası çok farklı.. İslahiye, Nurdağı, Araban, Yavuzeli daha farklı bir konumda.. Buralarda ayrı ayrı ağaçlar ve meyveler yetiştirilip farklı ürünler elde edilebilir.. Zeytinyağı harikasının hayata geçirilmesi sağlanabilir..

Nedense kimse topraklarımız ve bulunduğumuz iklimi değerlendiremiyor.. Neler üretilebileceği, nasıl verim alınacağı konusunda ciddi bir çalışma yapılmıyor.. Bu kentin değerli toprağından en iyi şekilde nasıl faydalanabiliriz denilmiyor. Diyenler çıksa bile kimse dinlemiyor.. Çok kolaycılığa kaçılıyor.. Onun içindir ki, fıstıkta isteğimiz noktaya gidemedik.. Ceviz ve badem çok geride bırakıldı. Domates, biber ve en önemlisi Nar konusunda bile yetersiz kalınıldı.. Zeytinde doğru projeler geliştirilemedi. Nizip ve Kilis gibi zeytin hazinesi yerlerden sağlıklı verim alınamıyor. Çünkü bir zeytin işletme tesisimiz bile yok doğru dürüst..

ZEYTİN FİDANLARINI BİZ YETİŞTİRMELİYİZ

Bu konuyu mutlaka masaya yatırmamız gerekiyor. Ama öyle uyduruk panellerle, toplantılarla değil.. Doğru tespitlerle, doğru adımlar atarak, doğru stratejilerle yola çıkılarak. Çünkü Gaziantep’in kaybedecek zamanı yok.. Öncelik gerektiren meyveler konusunda bölgeler tespit edilmeli.. Fıstık konusunda yapamadıklarımız tartışılmalı.. Zeytin harekatı büyütülmeli.. Fidanlar yetiştirilmeli.. Her sene ihalelerle fidanlar alınıp dünyanın parası verileceğine, kendimiz üretmeliyiz fidanları..  Tekrar ediyoruz, kaybedecek zamanımız yok.. Kim ne yapacaksa, kim adım atacaksa atsın ama ciddi olunsun.. Kararlı olunsun.. Çünkü ihracatta tarım ürünlerinde kuru ve yaş meyvede büyük potansiyel var.. Sadece tekstil ve halıcılık ile yetinmemeli bu şehir.. İşin daha farklı boyutunu da yazayım bari.. Bu hareket sağlanırsa eğer, Gaziantep’in gittikçe büyüyen nüfusunun, gittikçe artan uyuşturucunun, hırsızlığın ve işsizliğin de önüne geçilecektir bu sayede.. Umarız harekete geçilir.. Umarız bu yazı okunup bir kenarda kalmaz..

MEZARLIK KAVŞAĞI İÇİN SÖYLEYECEKLERİM VAR

Bir kere çok önemli bir proje.. Karayolları yapacak tabii.. Ama ön hazırlık, alternatif yollar açma işi Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülüyor. Allah var, iyi çalışma yaptılar alternatif yollar konusunda.. Bu arada ilk gün gittim gezip gördüm, dört yönlü dolaştım.. Çıksoruttan, Mezarlık istikametine kadar inceledim, alternatif yolların işleyişini.. Bir kere kesinlikle OSB yolu gibi olmayacak.. Yani yine sıkıntı çekeceğiz ama bu kez durum başka tabii.. Gördüğüm kadar, Küsgetten geliş yönündeki yığılma olacak..Bunun mutlaka önüne geçilecek çözüm üretilmesi gerek. Sabah saatlerinde ise Zeugma müzesinden sonra Küsget’e gidişte sıkıntı olacağı kesin.. Cumartesi gittiğim için Küsget’e gidiş hakkında bir şey söylemek istemiyorum.. Bir gün sabah geçer gözlemlerimi yazarım..

BU ÖNERİYİ DE DİKKATE ALMAK LAZIM

Ama burası için farklı bir tespit var Gökhan Çetindağ adlı bir okurumuzdan.. Mezarlık kavşağı konusunda sosyal medyadaki paylaşımıma şu değerlendirmeyi yapmış.. Dikkatimi çektiği için paylaşmak istiyorum. Değerli bulunursa Büyükşehir Belediye Başkanı ve ekibinin dikkatine sunuyorum..

“Ökkeş bey şu anda İpekyolda en sıkıntılı yer Gaziray'ın İpekyola bağlandığı durak olan Göllüce Tıp Merkezi durağı (Gaziantep BŞB Hastanesi-İnayet Topçuğlu Hast.). Acilen Gaziray projesi bitmeden durağın üzerinde araçların ve otobüslerin yolcu indirip bindirmelerine uygun bir meydan oluşturulmalı, yol kot’u buna çok müsait. Yaya üst geçidi tadilatından dolayı zaten daralmış olan yolda sürekli sağ şeritte bekleyen araçlar, ikinci şeritte park halindeyken yola girenler var. Dolayısıyla yol tek şerit kalıyor. İstenildiği kadar kavşak yapılmış olsa da, İpekyoldaki en büyük sıkıntı sağ şeritte yeterince yolcu indir bindir ve park cebi olmamasıdır. Bahsettiğim durum Ak parti İl başkanlığından Zeugma müzesine kadar olan yerde de geçerli. Bir sabah saat 08:00de o istikameti kullanırsanız beni daha iyi anlayacaksınız. Saygılar. Gökhan Çetindağ

FİRMAYA YAKIN MARKAJ LÜTFEN

Son sözüm şu olacak mezarlık kavşağı ile ilgili olarak.. Bitimine kadar mutlaka sıkıntı olacak, biz buna razıyız.. Nelere katlanmadık ki.. Ama yeterki zamanında bitirilsin. OSB yolu gibi olmasın.. İhaleyi alan firmanın OSB yolunu yapan firma olması biraz endişelendirse de, bu kez vurdumduymaz olmayacağı, 3-5 işçi, 2-3 kamyonla bu işi götürmeyeceği kanaatini taşıyorum.. Zaten takipçisi olacağız. Karayollarının da işi sıkı tutacağına inanıyorum. Değerli insan Orhan Bozgeyik oradaki güvencemiz zaten..
 
ODALAR VE BORSA’DAN BEKLENTİ BÜYÜK

Ticaret Odasında Tuncay Yıldırım, Sanayi Odasında Adnan Ünverdi, Ticaret Borsasında Mehmet Akıncı’nın yönetim kurulu başkanlığında başarılı işler yapılmasını bekliyoruz.. Üçü de yeni başkan.. Ancak üçünün de oda ve borsa deneyimleri var. Elbette ki avantaj.. Yeterki ekipleriyle odanın ve kentin çıkarları için ortak hareket edilsin.. Vilayet ve belediyelerle diyalog içinde olunsun.. Şimdilik hepsine başarılar dilemekten başka söyleyecek sözümüz yok.. Umarım ilerleyen süreçte  bize eleştiri yazısı yazdırmazlar.. 

BİR SINAVI BİLE BECEREMEZ OLDUK 

Önemli sınavlarda ön çalışmalar için çok ciddi kararlar alınmalı.. Öğrencilerin sınav yerlerine geliş ve dönüşleri, sınavların yapılacağı mekanlar, sınav öncesi tedbirler, sınava girecek olanların psikolojik olarak hazırlanabilmesi için en ince detaylarına kadar kolaylıklar sağlanması esastır.. Bunu benim yazmam bile abes.. Çünkü uzmanları var bu işlerin..

Ama ben uzman olmasam da teoride alınan kararların o konu kimleri ilgilendiriyorsa pratikte uygulanmasına bakarım.. Maalesef son yapılan sınavlarda bunu organize edenlerin hepsinin sınıfta kaldığını gördük.. Çünkü en basitinden Sınava girecek öğrenciler  ulaşım konusunda perişan edildi.. Özellikle Gaziantep Üniversitesinde sınava girecekler için.. Buraya gidiş gelişin zaten sıkıntılı olunduğu bilinmesine rağmen, ulaşım adına doğru biçimde tek bir adım atılmadığına şahit olduk.. Eğer kent merkezinden normalde 20 dakikada gidilecek Üniversiteye, ulaşım yönünden tedbir alınmayışı yüzünden 1,5 saatte gidilemiyor ve o  öğrencilerin çoğu sınava giremiyorsa, bunu organize  ve koordine edenlerin kesinlikle sorgulanması gerektiğini düşünüyorum.. Lütfen kimse basite indirgemesin ve öğrencilere erken gelmesi konusunda ahkam kesmesin.. Böyle düşünüp böyle söyleyenlerin kafa yapılarına göre, sınavlara girecekler, yorganını yatağını alıp geceyi sınav yapılacak okul veya üniversite binalarında geçirmeli.. Sözü uzatmaya gerek yok, bu işlerin sıfırdan başlaması için gerekli tüm unsurların harfiyen yerine getirilmesi için koordineli bir çalışmayı artık öğrenmek zamanı gelmiştir..


HEPİNİZE İYİ HAFTALAR

Reklam


İsim
E-Posta
Yorum Başlığı
Güvenlik Kodu
Yorum yazmak için üstteki alanı kullanabilirsiniz.